第二百四十七章 筹备（求月票）

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开山修路，另外对于当地的气候也有小幅度的影响，对于那些飞行动物影响更大，当然造价很高就是了，一般的做这种的都是有补贴的。

　　水利发电呢，对于生态破坏也是很大的，首先就是洄游鱼类，另外还有一种说法，就是地下水位的提高，会导致……。

　　当然了水库带来的好处是最多的，就拿PZH来说，以前PZH是干热的气候，但是水电站修了之后就成了水果之乡，这里的水果品质是相当的好，枇杷，芒果等等的。

　　相对来说，水电的生态影响最低。

　　还有就是现代提出的红旗河的一个概念，顺着高原的边缘调水到黄河区域，全程好像是六千多公里。

　　不过92年没有这个技术条件。

　　“盾构机？”何贵想到了很久就储备的资料，盾构机，这玩意也是大工程。

　　何贵想把钱用在一个比较集中的领域，数控机床领域已经不需要投入了，这个领域内地虽然不是世界第一，但是也是第一梯队了，那么进行盾构机的研究，也是可以开始了。

　　盾构机这个牵扯到了很大的领域，材料，电气，自动化领域。

　　基础领域何贵不好进入太多，第一是内地本身的人都还不是很富裕，你就是短短两三年把全国无线网络覆盖，有用没有？

　　没有足够的用户支持你，亏死你。

　　就是基础大化工，这个也是要根据国民的经济发展来计划的，不是说我上百万吨，几十万吨，这些材料出来卖给谁？

　　这个起码在千禧年之后，才会爆发消费品市场，这些领域进入太多的钱，对于整体发展是没有什么好处的。

　　晚上去王贤贤那边溜达一圈，后者正在家里看管理方面的书籍，另外对咖啡进行更加深入的了解。

　　何贵现在不想再起新的一摊子了，内地的资产项目已经足够多了，汽车，飞机，机械，半导体，高速路，农场，影视城，物流，商超，疫苗，药物。

　　前几年不是捐了不少的HPV疫苗吗，就是在内地成产的，很多药物都在内地生产的。

　　如果再开大化工项目，材料项目……这是要把人累死了。

　　大化工项目何贵决定做原材料，从中亚地区弄天然气，石油，金属等等的。

　　管理简单，也方便。

　　回到京都，何贵就准备投入盾构机的研究，这一次何贵只是投资，坚决不管理。

　　至于找谁，何贵直接找铁路方面，盾构机历史已经很久了，最早可以达到一百多年历史了。

　　盾构机分很多重，泥水，半泥水，岩石，敞开式，半敞开式，密封式，还有就是一边挖掘一边就把隧道构建完成的。

　　还要保证隧道挖掘的稳定性等等，说白了就是地质环境不同用的也不同。

　　纯岩石环境，纯泥土环境，还有南方的地下水丰富，这就要带压力，防止渗水，透水，还要在保证密封的情况下更换刀头什么什么的。

　　内地是从07年开始引进法国的技术开始研究的，15年就独立生产了。

　　其实说白了，还是钱的问题，回到京都，让叶眉联系铁路方面。

　　铁路方面当然愿意了，立即与何贵进行协商，组成铁路工程机械制造公司，何贵占据40%的股份，何贵不参与管理，但是资金的使用监督的。

　　“何先生，有没有兴趣咱们成立一个新公司？”铁路方面的大头目不是第一次与何贵吃饭了，但是对于何贵还是很亲热的。

　　何贵其实不怎么应酬，不过人家大头目主动邀请，自己也不好拒绝，虽然这个铁路工程机械公司多了一些不那么有能力的人，但是有些岗位就不需要多少能力，自己盯着钱就是了。

　　“什么新公司？”何贵开口问道。

　　“通讯技术升级，最好是可以升级巡逻的人可以通过无线联系车站，最好是有感应器之类的，有时候山体滑坡之类的现在很难发现。”大头目笑眯眯的开口说道。

　　铁通？

　　何贵想到一个公司，其实铁通公司后面没做大，不然的话，直接抢了电信的生意。

　　“这个可以啊，技术上难度不大，布设压力感应器，或者是其他感应器，完全可以做到的。”何贵从技术层面来回答。

　　大头目听到这话，还是问道：“那么合作愉快？”

　　何贵举杯说道：“合作愉快。”

　　铁路通讯，大有可为啊，铁路大动脉本身就是一个最优的路线了，顺着这个路线铺设线路会节省很多的工程的。

　　并且火车站都是人流量密集的地方，还有就是物流方面也是很好的，甚至可以做到跟踪物流信息。

　　不过怎么合作，铁路方面要上报的，毕竟铁路可是战略级别的。

　　其余人投资的话，估计行不通，但是何贵投资的话，问题不大。

　　依托铁路网络可以做的事情太多了，物流，通讯，甚至是无线通信，火车站弄一个铁塔，覆盖周围几公里的通讯……。

　　你地方上还管不着，另外线路维护也很方便，每天路上都有人巡逻的。

　　最终何贵占据45%，计划五年总投资二十亿美金，铁路方面出人，出地盘，以及开放线路，组建一个铁路通讯公司。

　　人员，设备，技术，何氏通讯进行支持，从京都开始进行光缆的预埋，安装，在危险多发区域加装感应器，比如在容易滑坡的路段安装感应器，可以是压力感应器，位移感应器，甚至是摄像头，何贵还是不参与管理，财务监督就是了。

　　何贵计算了一下，这二十亿不愧，因为每个车站都要预留一块地皮公司使用，一线城市不得低于两千平米，二线城市不得低于二千五，三线以及以下的不得低于三千。

　　技术外包给磐石以及龙谷，在建成之后龙谷与磐石要帮助铁通公司建立自己维护的队伍。

　　顺着铁路拉光纤，还有一个好处就是物料运输方便，公司这边直接把工程外包给各个铁路局，这边出技术员，出材料，其余的你们当地来干，怎么干，有怎么需要注意的，外人来了拎不清。
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